McLaren 765lt | El Superdeportivo que me Faltaba (Es el Mejor)

Summary

The author analyzes the McLaren 765LT, a supercar he considers the pinnacle of engineering focused on pure sensations. Through his experience driving it, he explains what it means to live with a half-million-euro car: from exorbitant maintenance costs, such as 4,000 euro tires and annual check-ups, to the logistical complexity of transporting it by tow truck. He concludes that, although it is an impractical car for daily use due to its racing technology and rigidity, it offers a unique connection to the road that places it far above Ferrari, Lamborghini, or Porsche in terms of driving purity.

Topics covered

• Driving experience
• Maintenance costs
• Owner logistics
• Design and aerodynamics
• Brand comparison
• Engine and engineering
• Seats and ergonomics

Transcript excerpt

Este es el McLaren 765 LT y para mí es uno de los mejores coches que existen. Os voy a explicar por qué. Hace unos cuantos años fui a la sede de McLaren en Inglaterra y es un sitio al que solo puedes ir cuando te has comprado un coche y vas a recogerlo o bueno, también supongo que si trabajas allí, pero yo no fui para ninguna de las dos cosas, sino para ver una presentación de un móvil. Y aunque el móvil sigo usándolo a día de hoy, o sea, casi 10 años después, o sea, está bien, pero yo lo que quería era probar un McLaren, conducir los coches que había allí y me quedé con las ganas. O sea, lo único que pude hacer relacionado con eso fue hacerles vídeos o cambiarle las ruedas a un Fórmula 1, poca cosa. Y hasta el día de hoy nunca había conducido un McLaren. O sea, es algo que se quedó ahí como una espinita, pero es que por donde vivo son rarísimos. En toda mi vida haber visto como cuatro o…