OMODA 4 2027 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

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Resumen

El Omoda 4, un SUV compacto de 4,42 metros, llegará a España en 2027 como la nueva opción de acceso a la marca. Durante esta prueba en China, destaca su diseño exterior con claras influencias del Lamborghini Urus y un interior cargado de tecnología, destacando una pantalla vertical de 13,2 pulgadas y un polémico selector metálico de arranque. Se comercializará en versiones híbrida autorrecargable de 224 CV y una variante 100% eléctrica. Aunque se percibe como un coche cómodo, práctico y con buenos acabados, su éxito dependerá de un precio estimado muy competitivo alrededor de los 20.000 euros.

Capítulos

  1. 0:00Introducción y llegada
  2. 0:28Dimensiones del SUV
  3. 0:48Análisis del diseño
  4. 0:59Detalles del frontal
  5. 1:48El interior y sus polémicas
  6. 2:20Instrumentación y pantallas
  7. 3:10Conectividad y carga
  8. 4:00El sistema de marchas
  9. 5:03Acabados y materiales
  10. 5:19Plazas traseras
  11. 6:19Maletero
  12. 6:32Motores disponibles
  13. 7:18Versión 100% eléctrica
  14. 7:55Primera toma de contacto
  15. 12:05Conclusiones finales

Temas tratados

  • Diseño exterior e inspiración
  • Interior y tecnología

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Extracto de la transcripción

Durante el primer semestre de 2027 llegará a nuestro mercado este coche que tengo aquí a mi lado, es el Omoda 4, el SUV de acceso a la marca. Se presentó en París y nosotros tenemos la oportunidad aquí en China de ponernos al volante y hacer una prueba a tráfico abierto. Veremos qué tal se comporta este SUV que la verdad estéticamente es bastante pintón. [música] El Omoda 4 tiene una longitud de 4,42 m. Eso es algo menos que el Omoda 5, pero en cambio es más ancho que este con 1,86 m. La altura es de 1,57 m y tiene una distancia entre ejes de 2,70 m. [música] Está montado sobre la plataforma T1X del grupo Chery y su principal característica, así a primer golpe de vista, es que está inspirado en cierto SUV de cierta marca italiana, vamos, el Lamborghini Urus. Lo podemos ver en todas estas formas de aquí delante. Yo no sé si Mitja Borkert, diseñador de la marca de Sant'Agata Bolognese, est…